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江西新余集装箱轮胎式起重机厂家18237336379集装箱轮胎式起重机是针对集装箱装卸、堆垛工况定制化设计的专用机型，与通用型普通轮胎吊相比，结构差异主要集中在吊具系统、车架与行走机构、操作与配重设计三个核心部分，具体如下：
一、吊具与起升机构差异
（1）集装箱轮胎式起重机配备专用集装箱吊具，集成自动扭锁装置，可快速与集装箱角件精准对接、解锁，部分机型还带吊具横移、倾转功能，适配不同规格集装箱的对位需求；起升机构的卷筒长度、钢丝绳倍率经过优化，专为集装箱堆垛高度（如堆 3 过 4、堆 4 过 5）设计，升降速度更快且定位精度高。
（2）普通轮胎吊多采用通用吊钩组，无专用对接装置，起升机构适配零散货物吊装，升降调速侧重平稳性，无高精度对位设计。
二、车架与行走转向机构差异
（1）集装箱轮胎式起重机的车架为宽基型设计，轮距更大，整机重心更低，配合加强型支腿，堆垛作业时稳定性更强；行走机构多采用多桥驱动 + 蟹行转向模式，可实现斜向行驶，在狭小集装箱堆场灵活转弯、移位。
（2）普通轮胎吊车架相对窄小，轮距较窄，转向多为常规的前轮转向或全轮转向，侧重场地内的通用性移动，无蟹行转向功能。
三、操作室与配重结构差异
（1）集装箱轮胎式起重机的操作室位置更高、视野更开阔，且可前后移动，便于操作人员清晰观察集装箱堆垛层和对位情况；配重为模块化设计，重量更大且重心靠后，专门平衡集装箱重载堆垛时的力矩，防止整机前倾。
（2）普通轮胎吊操作室位置较低，视野范围满足通用吊装即可；配重设计更灵活，可根据吊装吨位调整，无需适配高频次堆垛力矩需求。
四、安全防护装置差异
（1）集装箱轮胎式起重机额外配备集装箱对位辅助系统、吊具防摇装置，减少集装箱升降、移动时的晃动，提升堆垛效率和安全性；防风装置更完善，多配备液压夹轨器 + 防风缆绳，适配港口露天堆场的强风环境。
（2）普通轮胎吊的安全装置以基础的超载限制器、行程限位为主，无专用防摇和对位辅助配置。
2.两者的结构差异源于作业场景的不同 —— 集装箱轮胎式起重机是 “专用型” 结构，围绕集装箱堆垛、装卸的高效性和稳定性设计；普通轮胎吊是 “通用型” 结构，侧重满足各类零散货物的吊装需求，适配性更广但针对性较弱。
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